egy oldal azoknak akik szeretnének belelátni a járművezető képzés titkaiba,, azoknak akik szeretnének tanácsokat kapni a jogosítvány megszerzéséhez és a biztonságos közlekedéshez
www.jogsiring.hu
MEGTANULNÁL VEZETNI ? TUDSZ MÁR VEZETNI, ÉS SZERETNÉL JOGOSÍTVÁNYT IS ? VAN JOGSID DE MÁR EZER ÉVE NEM VEZETTÉL ! A LEGJOBB HELYEN JÁRSZ ! GÉPJÁRMŰVEZETŐ SZAKOKTATÓ VAGYOK MÁR 24 ÉVE .

KERESS MEG ÉS MEGBESZÉLJÜK MIBEN SEGÍTHETEK !
70/ 631-72-31

2016. augusztus 27., szombat

Hogyan kell parkolni a vizsgán, és az életben

A forgalmi vizsgán két technikai jellegű feladatot kell végrehajtani.

Egy egyívű megfordulást és egy parkolást.
Itt, most leírom a parkolással kapcsolatos tudnivalókat. Ajánlom szeretettel a vizsgára való felkészüléshez.


Megbeszéljük hogy

  • hogyan kell felkészülni rá
  • mik a követelmények, milyen helyet kell keresni
  • miként kell technikailag végrehajtani
  • mikor jó a parkolás
  • hová nézzünk tolatás közben
  •  mikor tekintjük befejezettnek a manővert
  • elindulás előtt még milyen teendőink vannak
A felkészülés :




Megkapod a vizsga során az utasítást, parkoljunk !
Első teendő hogy belenézz a tükörbe !
Miért ?
Nem mindegy hogy milyen sorrendben állj neki a feladatnak.




1/- Végignézel az utcán. Ha rögtön látsz egy megfelelő helyet, akkor kiteszed az irányjelzést, lelassítasz és leparkolsz.
    Ha látod a tükörben hogy mögötted jön valaki, akkor el kell döntened, hogy biztonságosan meg tudsz-e állni előtte. Észre vette-e a jelzésedet ? Mennyire van közel hozzád ? Ha tolatni szeretnél hagyott-e helyet a számodra. Esetleg gyorsan beállt a kinézett helyedre.

    2/- Ha nem látsz megfelelő helyet akkor keresned kell. Ha jön mögötted valaki, akkor már a keresés idejére is tedd ki a jelzést, hogy számítson a megállásodra és hagyja szabadon számodra a parkolóhelyet.
        Ha nem jön senki akkor ráérsz keresgetni, és ha megvan a kiválasztott hely, akkor is elegendő kirakni a jelzést.

        Az előkészülethez tartozik a hely kiválasztása ! Elmondom ez a legnehezebb az egész történetben.
        Nehéz, mert dönteni kell. Gyorsan és határozottan.
        El kell dönteni hova, és el kell dönteni hogyan.
        Ez nehezebb, mint maga a parkolás.

        A tanulók gyakran választják a tolatást, pedig nem szükséges.
        2 egyszerű oka van ennek.
        Az egyik, hogy nem hiszik el, hogy orral is szabad, pedig én igazán szépen elmondom.
        A másik hogy a döntés elhalasztható kb. 4 kocsihosszal, ami bizony nagy idő.
        Elhalasztható, mert ugyanarra a helyre való betolatáshoz 4 kocsihosszal előrébb kell megállni, mint az orral való beálláshoz.

        Az előkészülés befejezéseként le kell lassítani a parkoláshoz szükséges sebességre. Ez leginkább megállást jelent, de mindenképp egy nagyon lassú menetet.

        Követelmények a hely kiválasztására, és a végrehajtásra :

        • A vizsgán  olyan helyen megengedett a parkolás, ahol sem tábla sem jogszabály nem tiltja a várakozást!! Nem  szabad  "X" jelre, kapubeállóba, rokkant helyre .
        • Szabad parkolni a jobb oldalon, és egyirányú utcában a bal oldalon is.
        • Vizsgán olyan helyet kell választani, ami 12-15m ha előre parkolsz az kb. két parkolóhely hossza, és max 7m ha tolatva... ez egy hely.   A parkolóhely két kocsi közt kell legyen !
        • Lehet parkolni tolatva és orral előre is. AZ életben nem tartom értelmesnek nagy helyre tolatni. Időrabló, feltartja a forgalmat, felesleges izgalom. Ha rám hallgatsz nagy helyre orral parkolsz !
        • A parkolás befejeztével nem szabad két helyet elfoglalni, valamelyik helyre úgy kell beállni, hogy a másik szabad maradjon.

        Nézzük a technikát :

        A járdaszegély mellé párhuzamosan történő beállásnak alapvetően két módját ismerjük.

        • előre , orral történő parkolás,
        • és tolatva parkolás.
        a legnagyobb  különbség a kettő közt a helyigényük.
        Orral történő parkoláshoz legalább másfél kocsihossznyi hely szükséges.
        Kicsi, egy autónyi helyre tolatva lehet beállni.
        Ezért szükséges, hogy mindkét technikát megismerjük, és begyakoroljuk.
        Én szeretem a harmadik módszert is alkalmazni, amikor úgy állunk be orral  hogy nem megyünk kapásból közel a járdaszegélyhez, és a hiányosságot tolatva küszöböljük ki.
        Az orral történő parkolásnak megvan ugyanis az az előnye, hogy közben nem tartjuk fel a forgalmat.
        Kisebb a nyomás a tanulón, kisebb a környezeten. Viszont nehéz úgy végrehajtani, hogy az első kerék ne kerüljön veszélybe.
        Ha a bemenet során nem állunk közel a járdához, akkor ezt a hibát hátramenetben, de már a parkolóhelyen belül, a forgalom akadályozása nélkül tudjuk orvosolni.
        Persze ehhez is, mint minden technikai feladathoz elkerülhetetlenül birtokában kell lennünk 2 tudásnak.
        A lassú menet, és a helyes kormányzás tudásának !

        Az előre történő beállásnál egyetlen hibát szoktak elkövetni a tanulók.  A szemükkel az elől álló kocsi fenekét nézik, és azt célozzák meg. Szinte kormányzás nélkül, haránt beállnak, aminek az a következménye hogy bár a kocsink orra jó helyre kerül, de a háta még kinn van a forgalomban. Tehát ferdén állunk. Ez azért van , mert az autó a fenekét csak húzza maga után, az nem kormányozható.

        A megoldás az, hogy a kocsit minél hamarabb, viszonylag meredek szögben a járdához kell kormányozni, majd óvatosan keveset elkormányozni, és addig menni előre, amíg a fenekét is behúzza maga után.

        Tolatva történő parkolásnál érdemes a következő technikát követni :

        1. állj meg a mellet a kocsi mellett ami mögé be szeretnél parkolni ! Vigyázz az oldaltávolságra, az ajtónyitásnyi itt is legyen meg. Biztonságosabb is, és a parkolás is könnyebb. A két kocsi orra legyen egy vonalban. Ha kicsi a hely akkor menj kicsit előrébb.

        2. Buktasd le a külső tükröt a kerékre,,tedd R.-be, nézz hátra, oda ahova menni szeretnél, győződj meg a biztonságról, és lassan csúsztatott kuplunggal indulj el.

        3. ha megmozdult az autó, tekerd a kormányt a járdaszegély felé, és várd meg amíg a szegéllyel 45 fokos szöget zár be a kocsi. Ekkor állítsd meg, hogy meggyőződj róla a szög biztosan rendben van-e. Ezen a szögön fog múlni a parkolásod sikere, na meg a sebességeden. Ha nem tudod megsaccolni ezt a szöget, akkor a legegyszerűbb megoldás, ha a bal oldali tükörben nézed a mögötted parkoló jármű orrát. Ha meglátod a teljes elejét, mindkét lámpáját, akkor jó a szög .

        4. Ha megvan a jó szög, akkor ENGEDD EL A FÉKET, ekkor nagy valószínűséggel meg fog mozdulni az autó, és ennél a sebességnél  tekerd vissza a kormányt egyenesbe.. Ebben a szögben, teljesen egyenesen,  nagyon lassan indulj el a járda felé.
        Van hogy szinte semennyit nem kell hátramenni, de van hogy sokat.
        Ez attól függ milyen sebességgel hajtottad végre a manővert, milyen gyorsan tekerted a kormányt, és milyen messziről indultál. Ez mind, mind változó tényező, ezért nehéz a feladat. Addig menj hátra amíg a hátsó kereked a járdát nagyjából 30 cm, re közelíti meg.

        5. ha megközelítetted a járdát a megfelelő távolságra, akkor az úttest felé tekerd ki a kormányt, mindaddig amíg a kocsi be nem fordul a járdaszegéllyel párhuzamosba.

        HA EZ MEGVAN A TECHNIKAI RÉSZEN ÁTESTÉL, VÉGY EGY NAGY LEVEGŐT KÖNNYEBBÜLJ MEG, DE NINCS MÉG VÉGE.

        A parkolást akkor tekintjük befejezettnek ha :

        • a kocsi a járdaszegéllyel párhuzamos
        • attól legfeljebb 30cm-re áll
        • olyan helyen ahol a várakozás is megengedett
        • és a kéziféket behúzva rögzítettük a kocsit
        • motort nem kell leállítani
        A parkolást akkor  hajtottuk végre jól ha :

        • A szándékunkat időben jeleztük, megfelelően körültekintettünk
        • határozottan ki tudtuk választani a helyet a manőverhez, 
        • és ez a hely megfelelő is
        • határozottan el tudtuk dönteni a parkolás módját
        • a feladatot megfelelő sebességgel, maximum 2 javítással jó manőverezéssel hajtottuk végre
        • a végeredmény a szabályoknak megfelel
        • és rögzítettük a járművet is
        • valamint a környezetünket nem akadályoztuk jelentősen, és feleslegesen, de semmiképp nem veszélyeztettünk

        Hová nézzünk parkolás közben ?

        Megtalálhatod a tolatás, tükrök, tekintet vándorlása című cikkemben

        HOGY VAN-E MINDENNEK ÉRTELME ? NEM TÚL SOK !

        De ez csak az én véleményem.
        Ha levizsgáztál, nem leszel akkora nagy marha hogy egy üres utcában nekiállj két kocsit keresni, ami közé beállhass.
        Valószínű megkeresed a legnagyobb szabad helyet az utcában, és ott fogsz leparkolni.

        Aztán ha majd egyszer kétszer szembesülsz azzal hogy nincs a közelben nagy hely, csak aprócska, akkor majd begyakorolod a parkolást, békésen stressz nélkül, egyedül az oktatás alatt megtanult módon.
        Én is ezt tettem. Már megvolt a jogsim. A gyerekeim a Dohány utcába jártak oviba. Csak ritkán volt nagy hely. Reggel amikor vittem őket, nem volt forgalom, ráértem szórakozni. Végigmondtam a betanult sémát, és végül már rutinosan ment.

        Gondolom én, hogy ez így életszerűbb,,,,. Lehet nem kéne gondolkodnom.

        Erről majd egy másik fejezetben.


        UTÓIRAT : lássuk mi maradt ki !!

        • Ha olyan helyet találsz ami két kocsihossznyi, de az egyiken tilos várakozni, az még teljesen jó ! Ne szaladj el, csak a parkolás végén állj át a jó helyre.
        • A kocsik mozgásának tulajdonsága, hogy kis helyre csak tolatva lehet beállni, tehát másfél kocsihossznál kisebb helyre ne próbáld meg orral. Az még a rutinosaknak is macerás !
        • Vedd figyelembe a földrajzi adottságokat ! Lejtőn orral, emelkedőn tolatva könnyebb parkolni, ne nehezítsd meg a dolgod .
        •  Bár rábeszéllek az orral parkolásra, azért nem kereshetsz egy fél városon át erre alkalmas helyet. Kisebb helyre is le kell tudni parkolni, tehát tanuld meg azt is !
        • Ha menet közben rájössz hogy a hely amit választottál valamiért nem jó, akkor hagyd ott. Ne erőltesd ! Keress jobbat ! Szabad másik helyet keresni, csak szabályosan ! Index, körültekintés, úgy menj tovább !